Trzy miesiące bez pociągów na trasie Lębork-Słupsk z powodu modernizacji linii 202

Trzy miesiące bez pociągów na trasie Lębork-Słupsk z powodu modernizacji linii 202

Przebudowa linii kolejowej 202, łączącej Lębork z Słupskiem, prowadzi do czasowego zawieszenia ruchu pociągów na tej trasie. Od 5 września do 13 grudnia podróżni muszą być przygotowani na zmianę w planie podróży, ponieważ modernizacja tej kluczowej infrastruktury kolejowej wymaga całkowitego wstrzymania ruchu pociągów.

Dlaczego modernizacja linii 202 jest niezbędna?

Inwestycja w linię 202 to jedno z największych przedsięwzięć realizowanych przez Polskie Linie Kolejowe SA na Pomorzu. Celem jest zwiększenie przepustowości i bezpieczeństwa, co jest szczególnie ważne dla podróżnych oczekujących na większą wydajność połączeń kolejowych. W ramach projektu planowane jest ukończenie wszystkich prac do końca 2026 roku, co pozwoli na znaczne przyspieszenie podróży na tej trasie.

Zmiany w organizacji ruchu

Na czas modernizacji, na odcinku Lębork-Słupsk, wprowadzone zostaną autobusy zastępcze. To nieuniknione utrudnienia, które mają na celu umożliwić wykonawcom zakończenie budowy drugiego toru oraz przeprowadzenie niezbędnych prac na obiektach inżynieryjnych. Dodatkowo, od 5 do 19 września, zamknięta zostanie trasa Słupsk-Ustka, co również wymusi korzystanie z komunikacji autobusowej.

Postępy i przyszłe plany

Modernizacja linii nie ogranicza się tylko do odcinka Lębork-Słupsk. W przyszłości prace obejmą także trasę do Gdyni Chyloni. Pełne zakończenie modernizacji całej linii planowane jest na rok 2029. Tymczasem, na trasie Słupsk-Koszalin oraz do Miastka ruch pociągów będzie kontynuowany do 2026 roku, kiedy to planowane są kolejne zamknięcia związane z przebudową stacji w Słupsku.

Korzyści dla podróżnych

Po zakończeniu wszystkich prac, podróże po zmodernizowanej linii będą znacznie szybsze. Dwa nowe tory na trasie Słupsk-Lębork i zmodernizowane przystanki zwiększą przepustowość, co pozwoli na obsługę większej liczby pociągów. Pasażerowie już teraz korzystają z nowych peronów i infrastruktury na stacjach takich jak Potęgowo i Damnica.

Wzrost prędkości i nowa jakość podróży

Zakończenie modernizacji pozwoli na przyspieszenie pociągów pasażerskich z 120 km/h do 160 km/h, a towarowych z 70 km/h do 120 km/h. Istnieje również możliwość dalszego zwiększenia prędkości do 200 km/h w przyszłości. Przebudowa słupskiego dworca, planowana na listopad 2026, jest kolejnym krokiem ku nowoczesnej infrastrukturze kolejowej.

Koszt całej inwestycji szacowany jest na około 1,8 miliarda złotych netto. Środki pochodzą przede wszystkim z funduszy unijnych, co świadczy o znaczeniu tej inwestycji dla całego regionu. Dzięki tym zmianom, podróżni mogą oczekiwać nie tylko krótszych czasów przejazdu, ale także większego komfortu podróży.