Słupsk: Kolej w nowej odsłonie – wielka modernizacja na horyzoncie!
Trasa kolejowa łącząca Słupsk z Lęborkiem przechodzi intensywną modernizację, która diametralnie zmienia jakość podróżowania w regionie Pomorza. Prace te stanowią jedno z kluczowych przedsięwzięć infrastrukturalnych prowadzonych przez Polskie Linie Kolejowe SA, wspierane finansowo przez fundusze unijne z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko oraz Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko. Całkowity koszt inwestycji wynosi ponad 1,8 miliarda złotych netto.
Nowoczesność na stacji Słupsk
Przebudowa stacji Słupsk to kluczowy element projektu, który ma przyczynić się do poprawy komfortu podróżnych. W ramach prac zmodernizowano układ torowy w kierunku Ustki oraz stworzono nowoczesną nastawnię Lokalnego Centrum Sterowania. Obecnie trwa budowa peronu nr 3 oraz torów w części osobowej stacji, a ich oddanie planowane jest na wrzesień bieżącego roku. Zachowane zostaną historyczne elementy stacji, które podkreślają jej tradycyjną architekturę.
Przekształcenia infrastruktury mostowej
Prace obejmują także przebudowę trzech wiaduktów oraz budowę tymczasowego mostu na rzece Słupia. Stacja Słupsk zostanie dostosowana do potrzeb podróżnych z ograniczoną mobilnością, dzięki instalacji wind oraz nowoczesnego systemu informacji pasażerskiej, co znacznie ułatwi poruszanie się po obiekcie.
Rozbudowa peronów i przystanków
Projekt przewiduje budowę czwartego peronu na stacji Słupsk, co umożliwi lepszą obsługę podróżnych i zintegrowanie z miejskim węzłem transportowym. Nowe perony pojawią się także w Kobylnicy Słupskiej, co zwiększy możliwości obsługi pasażerów na trasie do Szczecina. Dodatkowo, nowe przystanki w Runowie, Łebieniu i Siemianicach zwiększą dostępność dla mieszkańców regionu.
Usprawnienia na trasie Lębork – Słupsk
Na odcinku Lębork – Słupsk zrealizowano już budowę dwóch nowych torów między Lęborkiem a Pogorzelicami oraz toru między Jezierzycami Słupskimi a Słupskiem. Stacje Potęgowo i Damnica zyskały nowoczesne urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Most na rzece Łupawa, będący największym obiektem inżynieryjnym na tym odcinku, przeszedł gruntowną modernizację.
Przyśpieszenie i bezpieczeństwo podróży
Dzięki dobudowie drugiego toru, linia zyska na przepustowości, co pozwoli na zwiększenie liczby kursujących pociągów. Po zakończeniu wszystkich prac oraz wdrożeniu systemu łączności GSM-R, planowane jest podniesienie prędkości pociągów do 200 km/h. Proces ten umożliwi skrócenie czasu podróży między Gdynią a Słupskiem o około 15 minut, co znacząco poprawi komfort pasażerów.
Harmonogram i wykonawcy
Za realizację prac odpowiadają dwie firmy: Torpol S.A. na stacji Słupsk oraz Intercor Sp. z o.o. na odcinku Lębork – Słupsk. Wartość prac na tych odcinkach wynosi odpowiednio 562 miliony złotych netto oraz 1,284 miliarda złotych netto. Zakończenie wszystkich robót planowane jest na listopad 2026 roku.
Wsparcie finansowe z unijnych programów
Projekt modernizacji linii kolejowej nr 202 realizowany jest w ramach dwóch perspektyw finansowych: Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020 oraz Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027. Dzięki tym środkom możliwe jest przeprowadzenie szeroko zakrojonych prac, które przyczynią się do unowocześnienia infrastruktury kolejowej w regionie Pomorza.
