Awaria pantografu w pociągu na trasie Lębork-Słupsk: komunikacja zastępcza wprowadzona!

Na stacji Pogorzelice doszło do nieoczekiwanej awarii pantografu w lokomotywie pociągu IC jadącego trasą Szczecin Główny-Olsztyn Główny. Wydarzenie to spowodowało, że pasażerowie musieli skorzystać z alternatywnych środków transportu.

Przyczyny i skutki awarii

Awarie kolejowe to nieodłączna część funkcjonowania transportu publicznego. W tym przypadku problem pojawił się około godziny 10.30 i od tego momentu trwały intensywne prace naprawcze. Jak na razie przewiduje się, że lokomotywa pozostanie unieruchomiona do około godziny 15.00. W międzyczasie, na miejsce przybył pociąg sieciowy, który wcześniej usuwał defekty na trasie między Damnicą a Potęgowem.

Rozwiązania tymczasowe dla podróżnych

Dla komfortu podróżujących, wprowadzono tymczasową komunikację zastępczą. Pasażerowie mogą korzystać z autobusów, które obsługują trasy objęte awarią. Takie rozwiązanie ma na celu minimalizację niedogodności związanych z przymusowym postojem pociągu.

Aktualne prace na innych odcinkach

Linia kolejowa 202, łącząca Lębork ze Słupskiem, jest zamknięta od 2 września, co jest wynikiem planowanych prac modernizacyjnych. Przewiduje się, że drugi tor na tej trasie będzie gotowy do użytku w 2026 roku. Tymczasem, na odcinku Lębork-Słupsk oraz Lębork-Ustka, funkcjonuje autobusowa komunikacja zastępcza, również dla pociągów Polregio i Słonecznego kolei Mazowieckich.

Wypowiedzi przedstawicieli PKP PLK

Przemysław Zieliński, rzecznik prasowy PKP PLK, potwierdza, że działający na miejscu pociąg sieciowy koncentruje się na naprawie sieci trakcyjnej. Informuje również pasażerów o dostępnych alternatywach komunikacyjnych, co ma na celu zapewnienie im możliwie największego komfortu w tej trudnej sytuacji.

Podsumowując, chociaż awaria pantografu na stacji Pogorzelice była zdarzeniem niepożądanym, szybka reakcja i dobrze zorganizowana komunikacja zastępcza pozwalają na złagodzenie jej skutków dla podróżujących. Kolejne kroki mają na celu nie tylko rozwiązanie bieżących problemów, ale także długofalową poprawę infrastruktury kolejowej w regionie.