Nowa era podróży kolejowych na Pomorzu: komfort i szybkość w Słupsku!

W regionie Pomorza, w szczególności na trasie Lębork – Słupsk, realizowana jest kluczowa inwestycja kolejowa, która znacząco wpłynie na jakość podróżowania i komunikację w tej części kraju. Modernizacja linii kolejowej nr 202 to projekt wspierany finansowo przez Unię Europejską w ramach Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko 2021-2027. Ten ambitny plan ma przynieść wiele korzyści mieszkańcom oraz podróżnym, poprawiając infrastrukturę i dostępność usług kolejowych.

Transformacja stacji Słupsk

Prace modernizacyjne na stacji Słupsk obejmują m.in. zakończenie przebudowy peronu trzeciego oraz budowę całkowicie nowego peronu czwartego. Nowe perony będą wyposażone w zadaszenia, wygodne ławki i zaawansowane systemy informacji pasażerskiej. Również osoby z ograniczeniami ruchowymi znajdą tu udogodnienia, takie jak ścieżki naprowadzające dla osób niewidomych i niedowidzących. W najbliższym czasie planowane jest rozpoczęcie przebudowy pozostałych peronów oraz wymiana nawierzchni torowej i sieci trakcyjnej.

Nowe centrum sterowania ruchem

Stacja Słupsk wzbogaciła się również o nowoczesną nastawnię lokalnego centrum sterowania ruchem, co pozwoli na zdalne zarządzanie ruchem pociągów na trasie Lębork – Słupsk. Nowe technologie sterowania ruchem kolejowym mają na celu zwiększenie bezpieczeństwa i efektywności. W ramach projektu zakończono już rozbiórkę mostu nad rzeką Słupią, a wkrótce rozpoczną się prace nad jego nową konstrukcją. Trwają także przebudowy wiaduktów, m.in. przy ul. Szczecińskiej, Bałtyckiej i Portowej, co jest istotne dla płynności ruchu drogowego i kolejowego.

Tymczasowa komunikacja i dalsze plany

Z powodu prac modernizacyjnych, od 5 września do 13 grudnia, trasa Lębork – Słupsk została wyłączona z ruchu pociągów, a podróżni korzystają z zastępczej komunikacji autobusowej. W tym okresie wykonywana jest kompleksowa przebudowa stacji takich jak Pogorzelice i Jezierzyce Słupskie, a także budowa nowych wiaduktów w Damnicy, Potęgowie oraz Słupsku. Dodatkowo powstaną nowe przystanki kolejowe w Runowie i Siemianicach, a także planowany jest trzeci przystanek w Łebieniu.

Postęp prac na trasie Gdynia – Słupsk

Na odcinku Lębork – Pogorzelice ułożono już dwa nowe tory, a w Leśnicach zbudowano nowe perony oraz przejście podziemne. Na stacji Damnica powstały nowe perony, a w Potęgowie zakończono przebudowę stacji. Nowy tor prowadzi już do Słupska od strony Jezierzyc. Obecnie trwają prace nad korektą układu torowego, by umożliwić przejazdy z wyższymi prędkościami i większym komfortem. Plany na przyszłość obejmują modernizację odcinka Gdynia Chylonia – Lębork do 2029 roku, co przyczyni się do skrócenia czasu podróży oraz zwiększenia efektywności transportu towarowego.